Date de construction de la caravelle à coque arrondie
La caravelle est un navire emblématique de l'époque des grandes découvertes, qui a permis aux marins portugais de conquérir la haute mer. Mais quelle est la date de construction de la caravelle à coque arrondie ?
Origine de la caravelle
La caravelle a été inventée par les Portugais vers 1430, dans le but de naviguer sur les côtes africaines à la recherche de nouvelles routes commerciales. Elle était initialement un petit navire à voiles latines, utilisé pour la pêche et la navigation côtière. Mais rapidement, ces navires ont été modifiés pour devenir de redoutables vaisseaux de haute mer.
Évolution de la caravelle
Au fil du temps, la caravelle a connu plusieurs évolutions et modifications, notamment au niveau de sa coque. Initialement, elle avait une coque plate et étroite, qui lui permettait de naviguer facilement près des côtes. Mais pour les voyages en haute mer, il fallait une coque plus résistante et plus stable.
C'est ainsi que la caravelle à coque arrondie est apparue. Cette nouvelle forme de coque offrait une meilleure résistance aux tempêtes et aux vents violents, ainsi qu'une plus grande stabilité. Elle permettait également de transporter plus de marchandises et de provisions à bord.
Construction de la caravelle à coque arrondie
La construction de la caravelle à coque arrondie a débuté au XVème siècle. À l'origine, ces navires étaient construits en bois, avec une coque en forme de tonneau. Mais dès le XVIème siècle, la construction en bois a été remplacée par la construction en carène, qui permettait de construire des navires plus grands et plus résistants.
Dans les années 1960, la caravelle a connu une nouvelle évolution avec l'introduction de la coque en polyester. Cette nouvelle technologie permettait de construire des navires plus légers, plus résistants et plus faciles à entretenir.
Aujourd'hui, la construction de la caravelle à coque arrondie continue à évoluer, avec de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux. Mais elle reste toujours un symbole de l'âge des grandes découvertes, et de l'esprit d'aventure qui animait les marins portugais de l'époque.
Sources:
Les caravelles à coque arrondie sont des navires de haute mer développés en Europe à la fin du Moyen Âge. Remontant à plus de six siècles, le concept de caravelle à coque arrondie fut l'un des principaux catalyseurs qui permirent aux Européens d'explorer et d'établir des échanges avec le Nouveau Monde.
Les premières caravelles à coque arrondie étaient relativement petites. Elles avaient généralement une quille en forme de V inversé avec deux mâts et un cordage composé de trois ou quatre voiles. La grande innovation était l'utilisation d'une quille arrondie, ce qui rendait le navire plus maniable et stable.
En 1420, le portugais Gil Eanes a construit le premier bateau à coque arrondie, qu'il a baptisé la Santa Espiritus. C'était un des premiers navires à atteindre le Cap-Vert, situé à l'ouest de l'Afrique. Plus tard, l'Espagnol Cristobal Colon et ses équipages ont construit un navire plus grand, le Santa Maria, à partir duquel il est parti en 1492 pour sa célèbre découverte de l'Amérique.
Les caravelles à coque arrondie étaient relativement simples à construire et n'exigeaient que peu de puissance pour les naviguer. Ce type de navire a donc été utilisé pendant plusieurs siècles et s'est avéré extrêmement populaire auprès des navigateurs européens.
Plus récemment, j'ai eu la chance de visiter un musée qui conservait une réplique de caravelle à coque arrondie. J'ai été très impressionné de voir à quel point le navire était man ...