Date de création du bateau propulsé par hélices
La propulsion des bateaux est une évolution continue depuis l'antiquité. Les navires à voile ont dominé les océans pendant des siècles, mais avec l'avènement de la technologie, les bateaux propulsés par des hélices ont fini par prendre le pas sur les navires à voile. Dans cet article, nous allons examiner les différentes étapes de l'invention des bateaux propulsés par des hélices.
Les premières idées de Léonard de Vinci
L'idée de l'utilisation de l'hélice pour propulser un bateau ou un navire remonte à l'époque de Léonard de Vinci. Dans ses dessins datant de 1486, Léonard de Vinci a proposé l'utilisation d'une hélice construite sur le modèle de la vis d'Archimède pour propulser un aéronef. Cependant, son idée n'a pas été mise en pratique à cette époque.
Les premiers essais
En 1770, Daniel Bernoulli a suggéré la propulsion du navire par une hélice, mais ce n'est qu'en 1816 que l'idée a été mise en pratique par Samuel Owen sur la « Sorcière de Stockholm ».
En 1802, Shorter a proposé une hélice qui pouvait assurer la propulsion des voiliers en cas de grand calme. Cependant, l'arbre d'hélice restait au-dessus de l'eau, ce qui rendait cette solution peu pratique.
L'invention de Frédéric Sauvage
En 1832, Frédéric Sauvage a conçu une hélice marine à quatre pales en bois qui a permis de propulser les navires à une vitesse de 8 nœuds. La même année, il a également fondé une entreprise de construction navale pour produire des bateaux propulsés par des hélices.
Sauvage a été le premier à breveter une hélice marine, et son invention a été utilisée sur une grande échelle dans les décennies qui ont suivi.
Les améliorations apportées
Au fil du temps, l'hélice marine a subi de nombreuses améliorations. En 1835, le navire SS Archimedes a été le premier à être équipé d'une hélice en bronze, ce qui a considérablement amélioré son efficacité.
En 1845, John Ericsson a conçu l'hélice à pas variable, qui permettait de régler la vitesse de rotation de l'hélice en fonction de la vitesse du navire. Cette invention a permis d'améliorer l'efficacité énergétique des navires et a considérablement augmenté leur autonomie.
La propulsion moderne
Dans les années 1860, les bateaux à vapeur ont commencé à être équipés de moteurs à combustion interne, qui fonctionnaient avec des hélices marines. Cette combinaison a permis de propulser les navires à des vitesses plus élevées et a considérablement réduit leur temps de trajet.
Dans les années 1900, les bateaux de croisière ont commencé à être équipés de moteurs diesel, qui offraient une meilleure efficacité énergétique et une plus grande autonomie. Les hélices marines ont également été améliorées en utilisant des matériaux plus légers et plus résistants, tels que l'aluminium et le titane.
Au fil des décennies, la propulsion des bateaux a continué à évoluer, avec des moteurs plus puissants et des hélices plus efficaces qui permettent aux navires de naviguer à des vitesses encore plus élevées.
Conclusion
L'hélice marine est une innovation qui a révolutionné le monde de la propulsion des navires. L'invention de Frédéric Sauvage en 1832 a été un tournant dans l'histoire de la propulsion des bateaux, et depuis lors, l'hélice marine a subi de nombreuses améliorations pour devenir la technologie de propulsion la plus efficace disponible aujourd'hui.
Hélice - Wikipédia
fr.wikipedia.org/wiki/H%C3%...L'hélice marine, une invention née à Honfleur ? - Ouest-France
www.ouest-france.fr/normand...L'INVENTION DE L'HELICE - l'AFCAN
afcan.org/dossiers_techniqu...histoire helice bateau - Heliciel
heliciel.com/helice/helice-...Petite histoire de la propulsion des bateaux - TEMO France
www.temofrance.com/blog/rad...Invention insolite : un bateau à hélice qui avance face au vent
www.futura-sciences.com/tec...Josef Ressel - le premier inventeur d'une hélice d'un navire en Europe
francais.radio.cz/josef-res...Les hélices des bateaux (1/3) – Fonctionnement, marquage ...
www.actunautique.com/2019/0...Lorsque l'on parle de propulsion marine, un type de propulsion qui mérite d'être mentionné est celui qui est propulsé par des hélices. Cette technologie a été une grande avancée pour les transports marins et a été développée vers 1832 par l'ingénieur britannique Francis Petit Smith. Les hélices fonctionnent en envoyant de l'eau vers l'arrière du bateau grâce à une série de pales d'hélices qui tournent dans l'eau. Cela crée une poussée qui projette le bateau vers l'avant.
Les hélices sont maintenant largement utilisées par la plupart des bateaux à moteur. La principale raison pour laquelle elles sont si populaires est leur capacité à fournir des vitesses considérables sans beaucoup de bruit et de vibrations. Cela en fait un moteur idéal pour les embarcations de pêche, les yachts, les voiliers et bien d'autres encore. Ils peuvent produire des vitesses allant jusqu'à 30 nœuds, et même plus, selon le type et la taille des hélices installées.
Le moteur hélice est considéré comme l'un des moteurs les plus économiques et les plus efficaces pour le transport maritime et a même été utilisé par des navires de guerre. Grâce à cette technologie, les marins peuvent entreprendre des voyages plus longs et plus sûrs, et naviguer dans des conditions météorologiques imprévisibles.
En tant qu'amateur de voile, j'ai eu la chance de naviguer à bord de bateaux à hélices. C'est toujours une expérience excitante et mémorable. Je me souviens ...