Histoire de la propulsion des bateaux par hélices
La propulsion des bateaux a évolué au fil des siècles, passant de la force humaine à celle des machines. Mais c'est la découverte de l'hélice qui a révolutionné la navigation maritime.
Les premiers bateaux à roues
Au XVIIIe siècle, les bateaux étaient propulsés par la force humaine à l'aide de rames, de voiles et de pagaies. C'est à la fin de ce siècle que les bateaux commencent à accueillir des machines à vapeur, permettant ainsi d'augmenter leur vitesse. Les premiers bateaux à roues de l'histoire sont apparus en 1787, lorsque l'ingénieur français de la marine Philippe Buache conçoit un bateau propulsé par des roues à aubes.
L'invention de l'hélice
L'hélice a été inventée en 1770 par Daniel Bernoulli, un mathématicien suisse qui a suggéré la propulsion du navire par une hélice. Ce n'est toutefois qu'en 1816 que Samuel Owen a installé la première hélice sur un bateau, la Sorcière de Stockholm.
En 1832, Frédéric Sauvage, un Français, a développé une hélice à quatre pales qui a été installée sur le navire Archimède. C'est cette hélice qui a été la première à être utilisée commercialement.
En 1851, l'ingénieur britannique John Ericsson a développé la première hélice à pas réglable, qui permettait de régler le pas de l'hélice en fonction de la vitesse du navire.
Les hélices modernes
De nos jours, les hélices utilisées sur les bateaux sont souvent en bronze ou en acier inoxydable et ont des formes spécifiques pour optimiser leur efficacité. Les hélices modernes peuvent avoir de deux à cinq pales, et leur diamètre peut varier de quelques centimètres à plusieurs mètres.
Ces dernières années, les progrès de la technologie ont permis le développement de nouvelles formes d'hélices, telles que les hélices à pales biseautées et les hélices à pas variable.
Conclusion
L'invention de l'hélice a été l'un des développements les plus importants de l'histoire de la navigation maritime. Elle a permis d'augmenter considérablement la vitesse et l'efficacité des navires, et elle reste aujourd'hui l'un des éléments clés de la propulsion des bateaux. Avec les avancées technologiques modernes, les hélices continuent d'évoluer et de s'améliorer pour offrir des performances optimales.
Sources:
- Petite histoire de la propulsion des bateaux - TEMO France
- L'hélice marine, une invention née à Honfleur ? - Ouest-France
- L'INVENTION DE L'HELICE - l'AFCAN
- Josef Ressel - le premier inventeur d'une hélice d'un navire en Europe - Radio Prague International
- Les hélices des bateaux (1/3) – Fonctionnement, marquage, diamètre et nombre de pales, pitch - ActuNautique.com
- Invention insolite : un bateau à hélice qui avance face au vent - Futura-Sciences
- HELICES et PROPULSION - SEME CER Plaisance
histoire helice bateau - Heliciel
heliciel.com/helice/helice-...Les navires bateau propulsés par des hélices ont été créés pour la première fois au milieu du 19ème siècle. Ces bateaux sont généralement équipés d'un moteur à combustion interne qui entraîne une turbine à hélice - une hélice en cuivre à l'arrière de l'embarcation qui fait avancer le bateau à travers l'eau. Les moteurs à combustion interne sont alimentés par un combustible externe, tel que le diesel ou l'huile de vapeur, et sont capables de fournir une poussée beaucoup plus puissante que celle fournie par les autres moteurs.
Ces navires bateau à propulsion hélice sont très populaires auprès des plaisanciers car ils sont moins chers, plus faciles à entretenir et plus silencieux que les autres types de bateaux. De plus, ils sont généralement plus rapides et plus maniables que les bateaux à vapeur. Même s'ils prennent plus de temps pour monter en régime, leurs moteurs à combustion interne sont beaucoup plus efficaces que les moteurs à vapeur lorsqu'il s'agit de fournir une puissance continue.
J'ai récemment eu l'occasion de naviguer sur un navire bateau à propulsion hélice et j'ai été stupéfait de voir à quel point il était facile à manoeuvrer et à quelle vitesse il était capable de se déplacer. Ce fut une expérience très agréable et je recommande vivement à tous les plaisanciers de prendre le temps de naviguer sur un navire bateau propulsé par des hélices.